شهرداری نباید تخفیفات بیش از ۳۰ درصدی برای عوارض اختصاص دهد/پارکینگ‌های رایگان قم در مناسبت‌ها
تاریخ انتشار: ۶ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۱۰۴۷۸
ایسنا/قم هشتاد و چهارمین جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم برگزار شد.
هشتاد و چهارمین جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم شب گذشته در سالن جلسات ساختمان شهید باکری برگزار و هفت لایحه و طرح در این جلسه مورد بررسی قرار گرفت.
به گزارش ایسنا، در ابتدای جلسه لایحه اخذ مجوز توافقنامه منعقده فی‌مابین شهرداری و شخصی حقیقی در اجرای طرح فاز ۵ عماریاسر توسط رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای اسلامی شهر قم مطرح شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
روح‌الله امراللهی این ملک را در ادامه اجرای طرح عماریاسر اعلام کرد و اظهار داشت: این ملک در نخستین فرعی پشت عرصه به مبلغ ۱۱ میلیارد تومان وجود دارد و به ازای آن سه پلاک در ۴۸ هکتاری معوض داده‌شده است که در کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر قم مصوب شده است.
وی لایحه اخذ مجوز توافقنامه منعقده فی‌مابین شهرداری قم و افراد حقیقی در منطقه ۵ شهری را نیز به مساحت بیش از یک هزار و ۷۷ مترمربع را مطرح کرد که شهرداری معوض آن را پرداخت کرده و بخشی از آن تهاتر شده است.
در ادامه جلسه بودجه پیشنهادی سال ۱۴۰۲ سازمان بهسازی و نو سازی اطراف حرم مطهر(س) نیز توسط رئیس کمیسیون برنامه‌وبودجه شورای اسلامی شهر قم مطرح شد.
حسین صابری گفت: بودجه سازمان بهسازی و نوسازی از قبل از سال جدید مطرح‌شده است و جلساتی برای تکمیل توضیحات مدیرعامل سازمان تشکیل و متمم سال ۱۴۰۱ با ۲ درصد افزایش مصوب شد.
مجید اخوان عضو شورای اسلامی شهر قم ایرادات بودجه سال ۱۴۰۱ این سازمان را یادآور شد و بیان کرد: دو کار که یکی پروژه‌های کارگذاری باید با بودجه شهرداری مطابقت پیدا کند و دیگری پیوست بودجه به‌عنوان عملکرد غیر بودجه‌ای و غیر عدد و رقمی باید سازمان انجام دهد.
وی پروژه‌های سازمان بهسازی و نوسازی شهرداری قم را تمام‌شده اعلام کرد و افزود: در حال حاضر تمام بودجه این سازمان صرف هزینه‌های جاری‌شده و باید در این خصوص تدابیری اندیشیده شود و باید بودجه پیوست به‌موقع به شورای اسلامی شهر ارائه شود.
محسن محرری رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر قم نیز در خصوص این لایحه تصریح کرد: عملکرد سازمان از نظر بودجه‌بندی بیشتر بوده و کارهای سازمان بروز و ظهور بودجه‌ای ندارد وگرنه از نظر قانونی مشکلی ندارد، اما عملکرد آنها باید به‌صورت پیوست آمده تا بتوانیم از بودجه این سازمان دفاع کنیم.
تأمین ۴۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار توسط سازمان بهسازی و نوسازی
سید مرتضی حسام نژاد معاون مالی و اقتصادی شهرداری قم نیز در این خصوص یادآور شد: به‌طورکلی سازمان بهسازی و نوسازی یک سری بودجه و اعتبارات از دستگاه‌های دیگر جذب کرده و تا رسیدن به هدف پیگیری می‌کند اما بروز و ظهور بودجه‌ای ندارد، درحالی‌که بیش از چهار هزار میلیارد تومان سرمایه جذب‌شده است.
صابری در پایان بررسی لایحه تأکید کرد: پیوست‌ها با تفریق بودجه سال ۱۴۰۲ به شورای اسلامی شهر قم ارائه می‌شود و با این تأکید لایحه در کمیسیون و صحن علنی شورا مصوب شد.
در ادامه جلسه لایحه اخذ مجوز عدم دریافت عوارض پذیره و عوارض ماده ۲۹ متعلق به درمانگاه قرآن و عترت را نیز صابری مورد بررسی قرار داد و گفت: این درمانگاه به‌صورت خیریه اداره می‌شود و با فعالیت آنها آشنا هستیم، مشکل این مجموعه این بوده که سند به نام نیست و قرار است شهرداری این عوارض را دریافت نکند.
۳۰ درصد سقف تخفیف عوارض
رئیس شورای اسلامی شهر قم تأکید کرد: شهرداری باید وضعیت عوارض را مشخص کند و با توجه به شکایت نمایندگان مجلس باید هر چه سریع‌تر به این موضوع رسیدگی شود و تخفیف عوارض نباید بیش از ۳۰ درصد بوده و باید کمیسیون بودجه با همکاری شهرداری یک عددی را مشخص کند.
اسلامی اذعان کرد: قانون در موارد تخفیف‌های موردی، این اجازه را به شورای شهر و شهرداری نداده و باید این موارد در شورای حل اختلاف بررسی شود و در آنجا می‌توانیم از این موارد دفاع کنیم.
سپس طرح اخذ مجوز دریافت بهای تأمین پارکینگ جایگزین و احداث پارکینگ عمومی در سطح شهر را رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مطرح و اضافه کرد: در قانون جدید درآمدهای پایدار امکان دریافت هزینه بابت حذف پارکینگ وجود ندارد.
امراللهی در خصوص این لایحه تأکید کرد: این لایحه باید به کمیسیون بودجه نیز فرستاده شود تا بعداً با توجه به قانون جدید درآمدهای پایدار دچار مشکل نشویم و می‌توان کمیسیون تلفیق تشکیل شود و به‌صورت جامع مورد بررسی قرار گیرد.
اسلامی نیز بر تشکیل کمیسیون تلفیق اصرار و مطرح کرد: شهرداری به نمایندگی مالک کاری را که باید خود مالک انجام دهد بر عهده می‌گیرد و باید شورا با توجه به مصلحت شهر نظر دهد و از این لایحه دفاع خواهد کرد و در کمیته انطباق بررسی می‌شود.
وی خاطرنشان کرد: هر امر نو و جدیدی با مخالفت‌های روبه‌رو می‌شود و باید به‌صورت جامع مورد بررسی قرار گیرد تا بتوانیم یک دستور کار جدیدی تدوین کنیم.
محمد وحیدنیا مدیرکل تشخیص و وصول درآمد شهرداری قم تأکید کرد: این لایحه باید در معاونت‌ها و بخش‌های مختلف شهرداری مورد بررسی قرار گیرد و شهرداری باید نظر حقوقی رسمی خود را به شورا اعلام کند.
مجید متین فر معاون شهرسازی و معماری شهرداری قم نیز درباره ابعاد مختلف این لایحه تصریح کرد: موضوع پارکینگ به علت صدور پروانه به معاونت شهرسازی و معماری مرتبط بوده و در این مورد ما با درآمد سرکار داریم.
ارائه خدمات رفاهی به پرسنل شهرداری در اردوگاه آیت‌الله بهاءالدینی
رئیس کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای اسلامی شهر قم در ادامه جلسه طرح اخذ خرید خدمت از اردوگاه آیت‌الله بهاءالدینی برای پرسنل شهرداری را مطرح کرد و گفت: یکی از ضرورت‌های جامعه امروز ما در مورد آموزش‌های فرهنگی توجه به اردوگاه‌ها است.
مصطفی ملایی ادامه داد: مقام معظم رهبری نیز تأکید زیادی بر برگزاری اردوهای فرهنگی برای کودکان و نوجوانان دارد و اردوگاه آیت‌الله بهاءالدینی درخواست دریافت خدماتی از شهرداری دارد تا بتواند در اطلاع‌رسانی و ایاب و ذهاب مشکلات و چالش‌های اردوگاه را حل کند.
وی ابراز کرد: اردوگاه آیت‌الله بهاءالدینی می‌تواند در قبال دریافت خدماتی از شهرداری، به پرسنل و خانواده آنها ارائه خدمات کند و کمیسیون فرهنگی با توجه به خدماتی که اردوگاه ارائه می‌دهد با دریافت این خدمات موافق بوده و رقمی که برای مساعدت با اردوگاه نیاز است، عدد قابل‌توجه ای نیست.
رئیس کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای اسلامی شهر قم ادامه داد: یک ردیف در بودجه به‌عنوان برگزاری اردوهای هویت‌ساز در نظر گرفته‌شده بود، که متأسفانه این ردیف بودجه حذف‌شده که می‌توانست در تأمین هزینه‌های این خرید خدمات کمک کند و اگر نیاز است این ردیف بودجه مجدد پیگیری شود.
محرری نیز اظهار داشت: بازدید از اردوگاه آیت‌الله بهاءالدینی می‌تواند بسیاری از سؤالات اعضای شورا و معاونان را برطرف کند؛ این اردوگاه به همت جمعی از بسیجیان راه‌اندازی شده و با طراحی و اجرای ۱۸ بازی هیجانی سالم و اسلامی، فضای با نشاطی را با کار جهادی ایجاد کرده‌اند.
وی خدمات اردوگاه را تشریح کرد و گفت: در این اردوگاه ۸ ساعت برنامه هیجانی سالم تدارک دیده‌شده و ما می‌توانیم از خرید خدمات از این اردوگاه و ارائه خدمات به پرسنل شهرداری، به سرپا ماندن این تیم نیز کمک کنیم و می‌تواند سرانه رفاهی پرسنل افزایش پیدا کند.
رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای اسلامی شهر قم ادامه داد: این اردوگاه می‌تواند منحصر به شهرداری نباشد و بخشی از بودجه فرهنگی کانون‌ها و مساجد به این موضوع اختصاص داده شود تا بتوانیم به برگزاری اردوگاه‌های فرهنگی برای کودکان و نوجوانان کمک کنیم.
سید ابوالفضل اسماعیلی معاون برنامه‌ریزی و سرمایه انسانی شهرداری قم نیز یادآور شد: ما در شهرداری قم سرانه مشخصی برای ارائه خدمات رفاهی نداریم، درصورتی‌که برخی از شهرها برای مواردی مانند درمان، ازدواج و رفاهیات ردیف بودجه دارند، درصورتی‌که در قم این‌چنین نیست و نمی‌توانیم بدون برنامه برای آن ردیف بودجه‌ای در نظر بگیریم.
محمود مسگری نیز در تشریح این طرح خاطرنشان کرد: شهرداری باید برای خود اردوگاهی برای کارهای فرهنگی و خدمات رفاهی پرسنل خود داشته باشد و جزو ضروریات بوده و همه کلان‌شهرها برای خود اردوگاه اختصاصی دارند و استاندار نیز آماده همکاری با شهرداری است.
وی تأکید کرد: تا ساخت اردوگاه این خرید خدمت می‌تواند نیاز شهرداری را در برگزاری برنامه‌های فرهنگی برطرف کند و باید ساخت اردوگاه در اولویت برنامه‌های شهرداری قرار گیرد.
رئیس شورای اسلامی شهر با تغییر عنوان طرح به حمایت کلی از اردوگاه‌های فرهنگی طرح را به رأی گذاشت و برای بررسی بیشتر به کمیسیون ارجاع داد.
در پایان اعتراض به مصوبه محاسبه مابه‌التفاوت عوارض پرداخت‌نشده ملکی مورد بررسی قرار گرفت و اسلامی بیان کرد: برای اطلاع استاندار که شورا پیگیر این موضوع بوده و اصرار این لایحه را به رأی می‌گذاریم، اما فرماندار با این لایحه مخالف بوده و شورا نمی‌تواند کاری انجام دهد.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی اجتماعی شهرداری قم شورای اسلامی شهر قم استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری استانی ورزشی استانی سیاسی زنجان استانی علمی و آموزشی استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی فرهنگی و هنری سازمان بهسازی و نوسازی شورای اسلامی شهر قم مورد بررسی قرار رئیس کمیسیون ارائه خدمات ردیف بودجه شهرداری قم قرار گیرد بودجه ای اخذ مجوز قم نیز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۱۰۴۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قراردادهای شهرداری تهران با چین به شورای شهر ارسال شود
اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز در خصوص آخرین وضعیت قراردادهای سفر شهردار تهران به چین پرداختند و اعلام کردند که متاسفانه این قراردادها به هیچ عنوان شفاف نیست - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در جریان دویست و سی و یکمین جلسه شورای شهر تهران محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گزارشی را از حوزه حمل و نقل و همچنین قراردادهای انجام شده شهردار تهران در سفر چین اشاره کرد.
مهدی عباسی؛ رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران با اشاره به قراردادهای امضا شده شهرداری تهران در سفر چین گفت: انتظار داریم که این قراردادها در اختیار ما قرار بگیرد.
وی با اشاره به اینکه برخی اسناد و مدارک حاکی از این است که مشکلاتی در این قراردادها وجود دارد گفت: در تماس با کسانی که پیغام‌هایی را در ارتباط با این موارد به ما می‌دهند جلسه خواهیم گذاشت اما انتظار داریم که همکارانمان در شهرداری شفاف‌سازی بکنند
عباسی به جابجای مدیرعامل مترو اشاره کرد و افزود: سوالی که مطرح می‌شود این است که علت جابجایی چه بود؟ اگر این فرد خوب بود و کارش در مجموعه مترو قابل قبول بوده چرا جابجا شده؟ و اگر حرفی زده است و گلایه‌ای داشته است که قطعا این موارد را عنوان کرده چرا جابجا و به یک مجموعه دیگر منتقل شده است؟
وی تصریح کرد: در این زمینه باید شفاف‌سازی شود و امیدواریم در این زمینه پاسخ‌های لازم داده شود.
نرجس سلیمانی؛ رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بیش از دو سال و نیم از عمر شورای شهر تهران گذشته است گفت: علی‌رغم وعده‌های مکرری که داده شده هنوز اتفاقی در حمل و نقل چه روی زمین و چه زیر زمین در پایتخت نیفتاده است.
وی با انتقاد از عدم شفافیت قراردادهای شهردار تهران در چین گفت: در این قراردادها وعده داده شد که واگن و اتوبوس و تاکسی های برقی وارد پایتخت بشود اما این وعده ها بی‌نتیجه مانده است.
وی با اشاره به گذشت فروردین ماه سال 1403 گفت: با گذشت فروردین ماه هنوز خبری از ورود اتوبوس‌های برقی نیست.
سلیمانی گفت: مدیریت شهری در حوزه اجرا حتی با تک ماده نیز نمره قبولی نمی‌گیرد.
سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ضمن تشکر از معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: در چند ماهه گذشته از حضور آقای هرمزی در این معاونت تعامل کمیسیون عمران بیشتر از گذشته شده و یک فضای همدلی شکل گرفته است.
وی با اشاره به اینکه در سال گذشته شورای شهر تهران مجوز دو میلیون یورو را به شهرداری تهران جهت تامین زیرساخت‌هایی لازم داد، اظهار کرد: مغایرتی ندارد که اعضای شورای شهر تهران از قراردادهای شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل مطلع شوند و چنانچه این کار صورت بگیرد قطعا سوء تفاهمات ایجاد شده برطرف خواهد شد و انشاءالله در عمر باقیمانده کارهای قابل قبولی شکل بگیرد.
تشکری هاشمی به خط پرند اشاره کرد و گفت: زمانی که قرار بود این خط افتتاح بشود به بحث‌های حقوقی این خط اشاره کردم و تاکید کردم که این موضوع باید حل بشود اما این موضوع حل نشد و تاکیدم این است که باید حتما خط پرند تکمیل و کامل شود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: با گذشت چند ماه هنوز مشخص نیست که شهرداری تهران در خصوص اتوبوس‌های برقی با طرف خارجی قرارداد بسته است یا خیر و این سوالات هنوز پاسخ داده نشده است.
وی همچنین به 191 ون اشاره کرد و گفت: از این تعداد تاکنون 40 دستگاه هنوز پلاک‌گذاری نشده است و از 150 دستگاهی که شماره‌گذاری شده‌اند به شرکت توسعه تجارت شهر واگذار شده است و جالب آنجاست که ما از ماهیت آن بی‌اطلاع هستیم.
تشکری هاشمی ادامه داد: بر اساس آماری که کسب کرده‌ایم متوسط جابجایی این ون‌ها در شهر تهران روزانه 19.5 نفر است قطعا یک موتورسیکلت بیش از این تعداد مسافر جابجا می‌کند.
مهدی اقراریان عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران نیز خطاب به شهردار تهران گفت: بنده به عملکرد شما نقد دارم اما نباید شما ناراحت شوید و به گونه‌ای عمل بکنید که ما را تحریم و مجموعه شهرداری با ما همکاری نکنند این کار کار غلطی است.
وی با بیان اینکه در سفر چین شهردار تهران قراردادهایی بسته شده که برای ما شفاف نیست گفت: این قرارداد ابهاماتی داشته و دارد و باید به آن پاسخ داده شود.
وی گفت: بنده در صحن شورای شهر تهران تذکری را در رابطه با تاکسیرانی دادم و مدیر عامل آن در جلسه‌ای موارد را مطرح کرد و بسیاری از سوالات مطرح شد. آقای زاکانی بخشی از رفتاری که به اعضای شورای شهر تهران بر می‌گردد به تعامل شما با اعضای شورا بر می‌گردد و باید آن را اصلاح بکنید.
اقراریان گفت: یادمان نمی‌رود که آقای شهردار در سال گذشته اعلام کرد که 2500 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان خواهد شد البته این حرفها ناشی از عدم شناخت وی از شهرداری بود و هر چه بیشتر جلو رفت از مجموعه شهرداری شناخت بیشتری را پیدا کرد.
وی گفت: در ابتدای این دوره از مدیریت شهری تاکنون 826 اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شده و باید آقای شهردار از وعده هایی که داده از مردم عذرخواهی بکند.
عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهردار تهران زمانی که خودش نماینده مجلس بود از وزرا سوال می‌کرد و حتی آنها را استیضاح می‌کرد گفت: حالا که به ما رسیده است شما ناراحت هستید؟ سوالی که وجود دارد که در قرارداد چین آیا قراردادهایی غیر از حمل و نقل بسته شده است یا خیر؟
وی ادامه داد: وعده های بی‌سرانجام شده بنا به گفته خانم سلیمانی وجود داشته است و رفتار شما در پایان این دوره به پای مجموعه شورا نوشته خواهد شد و این می‌تواند آسیب برساند.
میثم مظفر عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز با اشاره به گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: پیشنهاد من این است که این گزارش‌ها منطبق با برنامه چهارم توسعه باشد. بیشتر اعضای شورای شهر تهران دغدغه‌شان این است که اقدامات انجام شده د رحوزه حمل و نقل در این دوره به نتیجه برسد.
ناصر امانی؛ عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: آقای هرمزی در صحن شورا 4 بار گزارش ارائه کرده است و هر بار اعلام کرده است که قرارداد 640 دستگاه واگن نهایی شده و پرداخت‌ها صورت گرفته و تولید واگن‌ها آغاز شده است و در نیمه اول سال 1403 وارد ناوگان حمل و نقل خواهد اما امروز گفتند که قراردادها امروز نهایی شده است!
وی تصریح کرد: اگر قرار بود وزارت کشور طرف قرارداد با شرکت چینی باشد چرا در همان سفر اول به چین دعوت نشدند تا قراردادها نهایی شود؟
امانی همچنین به واگذاری تاکسی‌های برقی به رانندگان اشاره کرد و گفت: قطعا آنها با این هزینه‌ها نمی‌توانند آنها را خریداری بکنند.
محمد آخوندی؛ رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز گفت: قطعا اگر ما حرفی بزنیم برخی‌ها ما را تهدید می‌کنند و هشتک درست می‌کنند اما ما وظیفه داریم حرف بزنیم و از اقدامات صورت گرفته حمایت بکنیم.
وی افزود: از وقتی که نماینده مردم شدیم پذیرفتیم که کار بکنیم و این موضوع از همان ابتدا برای بنده وجود داشت که شورا و شهرداری از هم جدا نیستند.
آخوندی ادامه داد: در مجموعه حمل و نقل اقدامات و کارهای بزرگی صورت گرفته است به طوری که طی سه سال شورای شهر تهران بودجه قابل قبولی را در این حوزه تدوین کرد. امسال نیز بودجه حمل و نقل به میزان بودجه سال قبل مدیریت شهری است.
انتهای پیام/
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»